Torni convenzionali

Identifica una serie di 5 torni costruita interamente in Italia con un getto monoblocco che assicura rigidità e assenza di vibrazioni anche in presenza di lavori impegnativi:

  • cambio a 16 velocità di mandrino
  • attacco mandrini tipo CAM-LOCK
  • rotazione e inversione di marcia con frizione meccanica o elettrica
  • arresto con freno elettromagnetico
  • ingranaggi e alberi in Ni-Cr-Mo cementati, rettificati
  • lubrificazione a pompa

Scatola Norton di tipo completamente chiuso a bagno d'olio. Gli ingranaggi e gli alberi sono in acciaio d'appropriata resistenza. Fornisce filettature del sistema Metrico, Whitwort, Modulare, Diametral Pitch, English; nonché tutti gli avanzamenti.

 

Ottime caratteristiche tecniche e durata.

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